ハイオクガソリンの驚くべき効果を疑う

私の愛車「フォークソング研究所」（平成16年10月初度登録）に3週間ほど前、初めてハイオクガソリンを入れてみた。
レギュラーとハイオクの金額差が10円だったし、30リッターも入らないので「300円弱の出費だったら、ちっと試してみんか」と太っ腹なところを見せたのだ。さすが大人だ。

平成22年に7万円という、ヘタをすると50ccのバイクより安い金額で中古取得し、走行距離が今や20万キロを超えたこの車（いや、走るスタジオ）。ハイオクなんていいものを初めて喰らうわけだから、びっくりちゃって下痢してガソリンを排気管から垂れ流すんじゃねぇかとか、エンジンが爆発すんじゃねぇか、などと心配しながらも、どういう変化があるのか試してみたくなったわけだ。

果たして、通常9キロ程度の燃費が、なんと11キロに伸びたのだ！

え？ってことはだよ、1リッターあたり1キロも伸びればもとは取れる計算だったのに、2キロってことは得してることになるんだわよ。あら、びっくりだわ。
で、あきらかにトルクは太くなっている。走りだしとか力強さを感じるわけ。これ、結構快適なんですよ。燃費は前と同じでも、この体感だけでも満足できるくらい。

でも、なんか出来すぎてる気がする。そんなに良い結果が出ていいのか？何かの数字のトリックじゃねぇのか？体感が良くなってるのも「いいガソリンを入れているから、力強くなるに違いない」という暗示がそう感じさせているだけじゃないのか？そういえば、大学時代に北海道へ旅行した時「やっぱり北海道で食べるカニはうめぇ！」と小田原で買ったカニ缶に舌鼓を打った覚えがある。
まだ1回しか燃費の結果を見ていないし、もしかしたらほかの要因があるのかもしれないしってことで、もう1回ハイオクを入れてみて、その結果を楽しみにしたい。

レギュラーを入れている人は、ちょっとこの結果に注目していただきたい。
レギュラーとハイオクの値段は連動して変化しているのか、ということにも興味が出てきた。10円の差はずっとそのままなのかってね。今まで比べたこともないから。
ということで、このネタはFacebookでも公開する。
レギュラーとハイオクの差で、何か情報があったら、教えていただきたい。
なお、私の身の回りの男たちはこぞって「レギュラーしか入れてねぇから、ハイオクのことなんてわかんねぇっす」で終わっている。